Novedades

AFBA EN OBRAS

A continuación, un resúmen de los distintos trabajos de infraestructura llevados a cabo en la Institución en la última mitad del año 2011 y comienzos del 2012. Coche Comedor - Se está trabajando en la puesta a punto de su valor histórico, reemplazando las tablas de madera de los dos frentes exteriores, que se enontraban en mal estado, siendo reemplazadas por madera de primera calidad. Lo mismo se realizó en los interiores. Luego del tratamiento correspondiente a la madera, serán pintadas del mismo color que todo el Coche Comedor. - Se han reemplazado dos ventanas de madera en mal estado, por otras dos originales que se encontraban guardadas en el vagón de carga. - Se han cambiado los vidrios rotos, astillados o que estaban a punto de romperse, por vidrios de seguridad. - Hace poco más de un mes, comenzó la obra para la instación del gas Natural. - Se pintaron las rejas negras de todo el coche, tanto de los fuelles, como de las ventanas. Primera 357 (Secretaría) - Se colocaron cuatro lámparas de bajo consumo en las esquinas de los vestíbulos, aumentando la luminosidad del lugar. - Se sustituyeron todos los toma corrientes de los dos laterales. - Han sido reemplazados los vidrios rotos o en mal estado de los dos laterales, por vidrios nuevos de seguridad. - Se procedió a una limpieza y ordenamiento general, para incrementar el espacio y comodidad de las nuevas maquetas. - Se exponen nuevas piezas museológicas en las vitrinas. VP 41 (Marklin) - Se continuaron con los trabajos de recuperación, armando un nuevo plan de trabajo. - Se armó una guirnalda de luces, tendiente a facilitar el paso entre los coches, para trabajar y la estadía durante las exposiciones. - Se está pintando la estructura de la maqueta de Alterna. - En breve, se comprará el policarbonato para las ventanas y también la membrana, la cual será colocada en el techo. Furgón Correo 873 (Furgón Felíz) - Se están pintando los seis plafones de 2x40w y los dos de 105w que formarán parte de la iluminación. - Se pintó el techo y las paredes el ex sector Estafeta. - Se está trabajando en la seguridad, tapando los ojos de buey con chapas gruesas. - Quedó asegurado el espacio entre los fuelles del Marklin y el Furgón, soldando barrotes en toda la estructura. Vagón de Carga C6 - Se procedió a realizar una limpieza y ordenamiento general, tirando cosas que no sirven y reacomodando lo que sirve, destinado a generar lugar físico y utilizarlo como depósito. - Se arregló el sistema de cerradura, colocando un nuevo candado de mejor calidad. Maquetas - Se digitalizó la maqueta "Agüero" de HOCC para la Expo Interclubes, siendo utilizada en las últimas expos en AFBA y mejorándola para el 2012. - Se instaló el cambio en la "maquepuerta" (maqueta "N", instalada sobre una puerta) y ya se encuentra en funcionamiento. En breve se comenzará con el balastado de las vías. - Se continúan con las tareas en la parte eléctrica y decoración de la Maqueta Escuela (Maqueta con 2 niveles, HOCC de 8mts x 1,20cm) En cuanto a la parte eléctrica, están funcionando el 80% de los cambios automáticos. Sobre la decoración, ya se han empezado a balastar las vías y a trabajar sobre los muros y pasto. Nuevas Maquetas - Fué donada una maqueta "N" de 3 x 2mts, con 2 circuitos y una playa de maniobras, con plataforma giratoria. - También recibimos otra donación, pero de HOCC, de 2 x 1,20mts, con un circuito y una estación. Fué puesta en condiciones y decorada por nuestro grupo de socios Cadetes. Predio - Se reemplazaron las lámparas incandecentes por bajo consumo en las luminarias de todo el predio, disminuyendo el costo bimestral de electricidad. A su vez, se limpiaron los vidrios de los apliques de luz. - Se colocaron algunos toma corriente en el jardín, facilitando la llegada de electricidad para las maquetas en los días de exposición. - Se colocó un reflector en el pasillo de los baños, dirigido a la entrada vehicular, mejorando la visibilidad para la entrada y salida de autos. - Se pintaron los caños que sostienen a la puerta-reja (entrada peatonal). Seguimos trabajando Asociación Ferromodelista de Buenos Aires

CAMBIO DE AUTORIDADES El pasado Viernes 2 de Diciembre se realizó en nuestra sede social el traspaso del mando a las nuevas autoridades electas en la última Asamblea General Ordinaria.

NUEVAS AUTORIDADES

La Asamblea Ordinaria de la Asociación Ferromodelista de Buenos Aires, celebrada el 18 de Noviembre , procedió a elegir a las autoridades estaturarias correspondientes al período 2011-2012. La conducción quedó conformada de la siguiente manera: Comisión Directiva Presidente: Juan Carlos BUTTINI Vicepresidente: Pablo DIAZ SALDAÑA Secretario: Eduardo RODRIGUEZ Prosecretario: Carlos SCHRODER Tesorero: Dario BERNARDINI Protesorero: Fausto CALABIA Vocal Titular 1º: Juan Diego CERUTTI Vocal Titular 2º: Hernán GRECO Vocal suplente 1º: Gustavo Victor ONESTO Vocal suplente 2º: Héctor PEÑA Comisión Revisora de Cuentas Revisor titular 1º: Eduardo BUTTINI Revisor titular 2º: Omar CAGGIANO Revisor suplente: Martín POLlTEO A todos ellos, mucha suerte en ésta nueva gestión.

NUEVO HORARIO! Recordámos que la Institución modifica sus horarios los Domingos, desde el 1 de Noviembre hasta el 31 de Marzo, permaneciendo abierta desde las 18 a las 22hs. Los esperamos!!

*Obras en la sede* Marzo 2011 El fin de semana pasado (del 5 al 7 de Marzo), se terminó de instalar la puerta/reja (con pasadores y candados) que cierra el predio en su totalidad, por lo tanto, quedó cerrado el espacio entre el cuartito de TBA y el pilar que está enfrente de la entrada al coche comedor.vFalta soldar algunos fierros para aumentar su seguridad, evitando que sirva para treparse y por último,la pintura.En el fondo del predio,donde el alambrado perimetral se junta con la pared y lo agujeros vandálicos del alambrado fueron reparados, por lo que el cerramiento perimetral quedo completo. A eso se le suma inminente instalación de mas luminaria dentro del predio.Actualmente contamos con la colaboración de la Policía Federal (Divición F.F.C.C. Sarmiento y del C.G.P.;la primera,fué fundamental para disuadir movimientos sospechos y la custodia actual; con el CGP, en habilitar las luces del Patio de los Lecheros y a la espera que se resuelva el tema de las luces del andén.Para volver a tener un club como el que soñamos todos, un el salon comedor a pleno, maquetas en el Secretaría, Marklin y Furgón, es necesario e indispensable la seguridad del predio para que no se repitan los actos vandálicos y los incendios. Más obras... Se ha instalado el tablero que faltaba,en la maqueta escuela,perteneciente al circuito del Nivel 0,completando los 3 tableros de la maqueta. Se "blindó" el ojo de buey de la puerta de punta (lado Este) del Furgón Felíz. Se trabó con unos puntos de soldadura,la puerta de punta (oeste) del otro coche primera (P.359),recuperando los candados (de buena marca) que estaban en esa puerta, usándolos para la nueva puerta/reja que cierra el predio. Se repararon los defectos de vía y se decoró la maqueta Marklin chica ubicada en el Secretaría,lo que ahora la puede utilizar cualquier socio. En los baños,se han separado los circuitos de la instalación eléctrica original,por lo que ahora se debe encender la luz con las llaves,ahorrando electricidad.(Antes se encendían todas las luces,subiendo la llave térmica y permanecían encendidas durante horas,para no tener que andar subiendo y bajando la térmica). Se instaló un aplique con una luz bajo consumo en el pasillo que lleva a los baños,iluminando ese sector que antes no tenía luz. Se hizo el inventario del material Marklin que está en el Club. Y algunos detalles más... Estas tareas fueron realizadas por los socios de AFBA Maquetas Marklin y N... Las tareas actuales están abocadas al día del aniversario (20 de Marzo), luego de ese día vamos a seguir con las jornadas de trabajo limpiando el "coche Marklin" y con su puesta a punto para que albergue a las maquetas de Marklin y N nuevamente. .

Infraestructura Social. Alambrado perimetral El trabajo consistió en tres etapas.En la 1era etapa, se han realizado los trabajos de cerramiento del predio con un alambrado perimetral de 110 metros lineales y la construcción de un zócalo de concreto que toma la base del alambrado en toda su extensión.En el sector jardín, durante el mes de Julio 2010 se completó la 2da etapa del alambrado, instalando un caño en cada pilar de la entrada, colocando el alambrado correspondiente y 3 alambres de púas en la parte más alta del alambrado.La 3era etapa, finalizó con en el armado e instalación de una puerta de rejas en la entrada a la Asociación desde el estacionamiento vehicular, ubicada entre el pilar que se encuentra enfrente de la puerta de ingreso al coche comedor y al lado del cuarto de la empresa TBA.Estos trabajos tan postergados a lo largo del tiempo y tan necesarios para lograr un viso de seguridad en el predio, no se podían haber llevado a cabo sin el gran aporte de los socios y un gran sacrificio económico para la entidadDesdé ésta página, agradecemos a todos los que colaboraron para realizar ésta magnífica obra de infraestructura.

MANIOBRAS EN LA A.F.B.A. Todo listo para seguir "HACIENDO AFBA". Luego de 10 años, y a raíz del incendio que en Febrero de 2007 se llevo la maqueta HOCC "Ferrocarril Del Oeste", hemos logrado reordenar nuestros vehiculos para organizar la reconstrucción de la maqueta en el coche P359. Primera parte El Lunes 9 de Marzo, Gustavo Onesto,Eduardo Buttini y Pablo Díaz Saldaña recibieron a la RSD-35 nº 6417. La hora programada de la maniobra era las 11am. Aproximadamente a las 11:35 hace su ingreso a la Playa Caballito un tren con la "Mechita" a la cabeza. La locomotora es la ALCO RSD-35 de Ferrobaires. La máquina se acerca a la sede, y comienza la maniobra. Primero ingresa a la vía más cercana al Andén del Patio de los Lecheros y engancha el P 359, el Furgón Correo 378, y el "cargas" C6. En el momento de retirar los vagones de esa vía, un hombre de "FB", se dá cuenta que una de las ruedas del Furgón FC.378 estaba "planchada", lo cual dificultaba la maniobra. Se decide dejar el Furgón en su lugar original y retirar el P 359. Éste último es enganchado con el Pullman Werkspoor; son retirados y dejados en otra vía. Acto seguido se engancha el Furgón Correo Metálico Inglés, ("el Marklin") con el Ex Coche Maqueta ("El Continua") y son retirados (el Marklin parcialmente) de esa vía. El Continua, es colocado en la vía contigüa, junto al Furgón Correo. El Marklin queda a continuación del P.357. Finalmente, en la vía que dá al Ex Ferrocarril Sarmiento quedan el P.357, al cual le sigue el Marklin, luego el P.359 y por último el Pullman Werkspoor. La maniobra quedó incompleta. En la vía aledaña al andel del Patio de los Lecheros tenía que haber quedado "pegado" al paragolpe (donde antes estaba el Cargas C6) el Ex Coche Maqueta, siguiendo el Pullman Werkspoor, y el Cargas. Y en la otra vía: el Coche Comedor, P.357 (Secretaría), Furgón Metalico Ingles (Marklin), el P.359 y finalizando el tren,el Furgón Correo 378. Segunda parte El Sabado 4 de Abril, se completó el cronograma de reordenamiento del material rodante de la Asocación. En este caso las maniobras fueron realizadas con la GM GR-12 6599 perteneciente a la empresa Trenes de Buenos aires, quienes gentilmente nos extendieron su mano para culminar los trabajos. Antes de su partida, los presentes (miembros de la Asociación y empleados de T.B.A.) compartieron el almuerzo en un ambiente muy ferroviario. Agradecemos la completa y destacada colaboración del personal de la empresa T.B.A. Texto y Fotografias: Pablo Díaz Saldaña, Christian Carril. Veá aquí imagenes de las maniobras.

Calendario 2010 Ya está disponible el Calendario de Actividades para el 2010. Puede consultarlo en la solapa de Información, o haciendo clic aquí.

·Una valiosa perdida

El lunes 12 de febrero de 2007 por la madrugada la Asociación Ferromodelista de Buenos Aires sufrió un incendio en el coche maqueta. Como consecuencia de esto, la maqueta H0CC "Ferrocarril del Oeste" sufrió graves daños. Este documento fotográfico muestra el estado en que se encontraba la maqueta y el coche inmediatamente después de apagar el incendio..

·Aviso Importante:

Ante la difusión de mensajes emitidos desde la dirección de correo electrónico afbaorg@yahoo.es, la AFBA informa que dicha dirección ha sido usurpada de su manejo, motivo por el cual la Asociación deslinda toda responsabilidad por la información que de ella se emita. Asimismo, se deja constancia de que las únicas direcciones de correo electrónico de la institución son:

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